PUM - Piano Urbano di MobilitÀ 2004-2006
La città che
sarà - Obiettivi e interventi dell'amministrazione comunale per la
mobilità di Prato
È on-line il forum sperimentale sulla mobilità nel Comune di Prato.
Prato, come tutte le città, non riesce più a sostenere
i volumi di traffico. È necessario un trasporto pubblico più efficiente,
più rispondente alle esigenze di spostamento dei cittadini.
È un problema di salute, di economicità, di tempo, di qualità del vivere urbano.
Un problema che non può trovare la sua soluzione definitiva con rimedi temporanei, come il blocco del traffico nei weekend e la circolazione a targhe alterne.
Per questo Prato ha tentato un'altra via, attraverso un progetto strutturale: il Piano Urbano di Mobilità (PUM)
Il Piano Urbano della Mobilità definisce l'organizzazione di una nuova mobilità urbana a Prato, più vivibile e più sicura.
Il PUM ha come obiettivi:
È un problema di salute, di economicità, di tempo, di qualità del vivere urbano.
Un problema che non può trovare la sua soluzione definitiva con rimedi temporanei, come il blocco del traffico nei weekend e la circolazione a targhe alterne.
Per questo Prato ha tentato un'altra via, attraverso un progetto strutturale: il Piano Urbano di Mobilità (PUM)
Il Piano Urbano della Mobilità definisce l'organizzazione di una nuova mobilità urbana a Prato, più vivibile e più sicura.
Il PUM ha come obiettivi:
- valorizzare il trasporto pubblico con l'attivazione
delle Lam;
- decongestionare il centro e abbassare i livelli
di inquinamento attraverso l'allargamento di APU
e ZTL e l'introduzione della ZTC
e del bollino blu;
- migliorare la circolazione cittadina con la realizzazione
di nuove infrastrutture viarie;
- promuovere l'utilizzo di mezzi alternativi, come
la bicicletta, con la messa in opera della nuova rete
di piste ciclabili;
Documenti del Programma Urbano di Mobilità 2004-2006
Alcuni slogan della campagna informativa 'PUM - La città che sarà':
NASCONO
PIU' AUTO CHE BAMBINI! A prato per ogni bambino che nasce vengono immatricolate 8 nuove autovetture!!
NON
SUPERARE LE DOSI CONSIGLIATE!Su un percorso urbano di 20 Km, 50 macchine catalitiche emettono tra i 2000 e i 4000 grammi di CO contro i 110 grammi di un autobus!!
IL
TRAFFICO NON HA COLORE!Il traffico copre ciò che ci circonda con una patina grigia che nasconde i colori della città!!
Premi, progetti e giornate di studio sulla mobilità di Prato
- Premio "Educare dai muri" 2004
Con lo slogan, "Nascono più auto che bambini", il Comune di Prato ha vinto il primo premio dell'ottava Biennale internazionale di comunicazione ambientale.
- Dalle Lam al
Tram
Giornata di studio sul tema "Il trasporto pubblico come stumento di sviluppo" che si è tenuta a Prato il 15 dicembre 2003. - La nuova tramvia pratese
Progetto di realizzazione della tramvia nell'area metropolitana
