Nel Pums (Piano Urbano della mobilità sostenibile), sono stati previsti interventi tesi al miglioramento della sicurezza stradale in ambito cittadino, determinati da un bisogno di mobilità degli individui al fini di migliorare la qualità della vita. La pianificazione degli interventi viene visto come un insieme correlato di azioni che si sviluppano e si coordinano con specifici interventi, per far fronte alle esigenze di mobilità di chi vive la città;

pertanto, nell'ambito del Pums, il quale persegue gli obiettivi di soddisfare le diverse esigenze di mobilità dei residenti, delle imprese e degli utenti della strada, garantendo una migliore accessibilità alle destinazioni e ai punti chiave della città, nonché la ricerca di garantire una riduzione di potenziali elementi di conflitto nelle intersezioni e tantomeno la possibilità della riduzione dell'inquinamento atmosferico e acustico, mediante l'eliminazione di potenziali zone di accumulo dei veicoli;

nell'ambito degli interventi previsti per il miglioramento della sicurezza stradale, si è ritenuto sperimentare l'adozione di una rotatoria compatta che regoli l'intersezione tra Via F. Ferrucci, via Santa Gonda e via delle Fonti, mediante lo spegnimento dell'attuale impianto semaforico;

è stata, così realizzata una rotatoria mediante l'installazione di new jersey in materiale plastico che, in via sperimentale, regoli l'intersezione tra Via F. Ferrucci, via Santa Gonda e via delle Fonti, abbattendo così la velocità lungo l'asta di via F. Ferrucci e la via delle Fonti;

premesso che l'interesse legittimo del richiedente non deve confliggere con i diritti e gli interessi legittimi di terzi;

verificato di poter accogliere la richiesta adottando i conseguenti ed appropriati provvedimenti di viabilità, allo scopo di garantire la fluidità della circolazione e la sicurezza degli addetti ai lavori;

dato atto che i provvedimenti sono accordati senza pregiudizio dei diritti di terzi e con l'obbligo del titolare di riparare eventuali danni derivanti dalle opere, dalle occupazioni e dai depositi autorizzati;

visti gli artt. 5, comma 3, 7, 21 e 27 del N.C.d.S., approvato con D. Lgs. 30 aprile 1992, n. 285, e il relativo Regolamento di Esecuzione e d'Attuazione, approvato con D.P.R. 16 dicembre 1992, n. 495;

visto il D.M. del 10 luglio 2002 del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti;

visto il Decreto del Ministero del Lavoro e delle Politiche Sociali del 22 gennaio 2019 "Individuazione delle procedure di revisione, integrazione e apposizione della segnaletica stradale destinata alle attività lavorative che si svolgono in presenza di traffico veicolare";

visto l'art. 107 del D. Lgs. 18.08.2000, n. 267 "T.U. delle leggi sull'ordinamento degli Enti Locali";

vista la disposizione del Dirigente del Servizio PR, P.G. 53599 del 17/03/2020, inerente alla delega di firma delle ordinanze dirigenziali del traffico "OR1" ai responsabili di U.O.C.

che, che dalle ore 10:10 del giorno 1 LUGLIO 2020, fino al giorno 26 AGOSTO 2020, nelle sotto indicate vie siano adottati i seguenti provvedimenti di viabilità:

1.

• Via Francesco Ferrucci;
• Via delle Fonti;
• Via Santa Gonda:

viabilità con circolazione regolata a rotatoria con senso antiorario, mediante collocazione di new jersey in plastica;

1.1

• Via delle Fonti, in corrispondenza dell'intersezione con Via F. Ferrucci e via Santa Gonda;
• Via Francesco Ferrucci, in corrispondenza dell'intersezione con Via delle Fonti e via Santa Gonda;

DARE PRECEDENZA, apponendo, ad ogni immissione, conforme idonea segnaletica stradale verticale ed orizzontale di precedenza: dare precedenza e striscia trasversale di dare precedenza;

ROTATORIA CON SENSO DI CIRCOLAZIONE ANTIORARIO apponendo conforme idonea segnaletica stradale di: rotatoria;

2. Revoca

La presente ordinanza sostituisce e REVOCA ogni altra ordinanza relativa alla disciplina della circolazione nella suddetta intersezione, che risulti in contrasto con i provvedimenti di viabilità e con la segnaletica di nuova istituzione.

2.1 Ulteriori provvedimenti

Contestualmente all'adozione del nuovo assetto circolatorio a rotatoria, è stato dismesso l'impianto semaforico che regolava l'intersezione in parola.

S'informa la cittadinanza della presente ordinanza mediante pubblicazione all'Albo Pretorio.

Il Servizio OR - U.O.C. PH2 Trasporti e Traffico, gli organi di Polizia Stradale di cui all'art. 12 del Nuovo Codice della Strada ed a chi altro spetti, ciascuno per quanto di propria competenza, sono incaricati rispettivamente dell'esecuzione e della verifica dell'osservanza della presente ordinanza.

I contravventori della presente ordinanza saranno puniti a norma di legge.

Ai sensi dell'art. 3, u. c., della Legge n. 241/1990 e s.m.i., si informa che contro il presente atto può essere presentato ricorso, alternativamente, al TAR competente ai sensi della L. n. 1034/1971 e successive modificazioni, o al Presidente della Repubblica, ai sensi dell'art. 8 del D.P.R. 24 novembre 1971, n. 1199, rispettivamente entro 60 (sessanta) giorni ed entro 120 (centoventi) giorni a decorrere dalla data di pubblicazione del presente atto.

Ai sensi dell'art. 37, comma 3, del N.C.d.S. (D. Lgs. 30/04/1992, n. 285) e dell'art. 74 del relativo Regolamento d'Esecuzione e d'Attuazione (D.P.R. 16/12/1992, n. 495), entro 60 (sessanta) giorni dall'adozione del provvedimento che autorizza la collocazione della segnaletica, è ammesso ricorso al Ministero dei Trasporti.

Documento firmato in originale e pubblicato su Internet mercoledì 1 luglio 2020